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技术工人上半年工作总结2019

等级考试 时间:2013-11-18

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  技术员不但要有扎实的技术实力,还要时刻警醒,努力学习总结得失。下面是由本站小编为大家整理的“技术工人上半年工作总结2019”,仅供参考,欢迎大家阅读。

  技术工人上半年工作总结2019(一)

  我叫xxx,是在今年的时候加入xx公司,在大学的时候我是在xxx学院学习的内燃机制造及维修专业,一直想从事和专业相关的工作,x司是我们本专业的龙头老大,能来这里工作,我非常荣幸。还记得刚来公司的时候,会遇到好些问题不太明白,领导及同事都细心的为我解答,通过领导的帮助及自身的努力,慢慢的有了一些进步。现在将我这段的时间的工作做一个简单的工作总结,不足之处,敬请指出。

  一、书山有路,技海无涯

  到维修制造中心后,我深知:作为一名技术工人,若看不懂图纸资料,搞不清设备原理,钻不透车辆构造,不但十分尴尬难堪,而且不是合格工人。我克服实践经验不足等不利因素,以一股不达目的不罢休的“牛劲”,努力为自己“加油充电”。工夫不负有心人,经过刻苦钻研,我进步很快,但是我没有丝毫的自满,我深知,自己虽是一名大学生,但是维修制造中心很多师傅经验十分丰富,是我学习的榜样,在钻研专业技术的道路上,容不得半点虚假和懈怠,要用自己的不懈努力,为企业不断做出新贡献。

  二、勇于攻坚,破解难题

  我用自己聪明才干和所学到的专业技能,与师傅们一道为维修制造中心解决了一道道难题,攻克了一个个难关。

  三、爱岗敬业,热情服务

  “站着做人,跪着服务”是运输公司的服务理念,在工作中,见到很多车辆在行驶时出现制动不灵的故障,我对此类问题进行深入分析,得出造成车辆行驶制动不灵的故障有以下几个原因:制动系产生的压缩空气压力不足。车辆由于储气筒不能储存足够的压缩空气,制动阀的供气量不足;制动阀管路漏气、气路堵塞都会造成制动时制动系产生的压缩空气压力不足;制动鼓与制动蹄片间隙不合适;制动蹄接触面积太小。根据以上原因,围绕着制动不灵的问题,我反复查阅、研究了有关维修保养资料,并虚心向有经验的师傅请教,对逐个可能产生的原因进行检查分析,对可能会发生故障的部位,采取由浅人深,先易后难的方法进行拆检。

  四、加强修养,向党靠拢

  俗话说:“活到老,学到老”。我一直在各方面严格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过书籍及网络等,积极学习政治理论;通过阅读大量的道德修养书籍,勇于解剖自己,分析自己,正视自己,提高自身素质。遵纪守法,认真学习法律知识;爱岗敬业,积极主动认真的学习专业知识,工作态度端正,认真负责。在工作期间,我深切的感受到职工群众的力量和自己肩负的使命,善良淳朴的职工群众在极其艰苦的环境中默默无闻尽职尽守,勤奋工作,他们面对困难时表现的大无畏精神,深深感动着我。未来的道路上我一定要向他们学习。

  技术工人上半年工作总结2019(二)

  紧张的年年过去了,过去的一年可以说是不平凡的一年,作为车间的一名技术人员,我在车间领导和同志们的关心和支持下,通过努力工作,为企业做出了应有的贡献。在过去的一年中,我在工作和生活中高标准要求自己,做了很多工作,现将上半年来的工作总结如下:

  一、加强政治理论和技术知识学习,全面提高自己的政治文化素质和业务水平

  在年年年度工作中,我紧跟时代的步伐,加强理论知识方面的学习,努力做到认识上有新提高、运用上有新收获,达到指导实践、促进工作、提高工作水平和服务能力的目的,积极向党组织靠拢,争取早日成为一名共产党员。在工作中不断的学习新技术新工艺,不断的充实自己,不断的提高自己的技术水平,来指导自己的工作。

  二、工作中发扬团队合作精神,努务完成车间的生产任务

  1、在平时的工作中,首先做好日常工作,我与车间其他技术员既有分工又有合作,坚持经常和其他技术员进行工作交流,充分发扬民主,杜绝独断专行,统一思想统一步骤,从而圆满完成车间的各项生产任务。年年配合其他技术员根据车间可纺性合理安排小修机台和换喷头机台,累计改纺413台,十几个品种。

  2、根据行业协会的精神,年7月份公司要求五长丝车间北区停车,我配合其他技术员做好停车期间的工艺处理和平时的串碱工作,并把在工作中遇到的问题及时向车间领导汇报,安排相关人员解决。9月份北区开车,做好开车前期的准备工作,做好工艺处理,提前将各项工艺参数调整到位,确保开车成功,保证产品质量。

  3、由于五长丝车间长期纺木桨,导丝轮废丝多,可纺性差,我经常和原液车间的技术员沟通,反映车间的可纺性情况,并与职能处室的技术员多联系沟通,希望能够改变桨粕的配比来提高可纺性,今年公司采取了使用多种桨粕混用的办法,大大提高了可纺性。满筒率由原来的不足80%上升到了现的85%左右。

  4、每月将车间的生产情况进行一次总结,及时将总结上交到技术处;将车间的主材消耗进行总结,及时上交计划处。做好统计技术分析工作,将车间生产中出现的异常情况,进行分析采取纠正措施,写出纠正措施报告。

  三、完成第五长丝车间作业指导书的编写和印刷工作

  年年根据企管处的安排,要求各个车间完成作业指导书的换版工作,新的作业要求按照三合一体系的要求编写,我和其他技术员明确分工,使新的作业指导书包含环境和职业健康方面的内容,更适用于实际操作。3月份将作业指导书及时发放到了职工手中,圆满完成了作业指导书的换版工作。

  四、认真安排好职工培训工作提高职工的理论水平和操作水平

  搞好职工培训工作是我们车间一项长抓不懈的工作,为此我们车间特别制定了培训制度,要求每个班组每月至少组织两次职工培训,开展形式多样的职工培训,对于新工转岗工要求有师带徒合同,由技术员鉴定合格后方可独立上岗。今年5月份组织职工做三合一体系知识答卷,加强了职工对三合一体系知识的了解。又利用业余时间组织职工进行三合一体系知识的学习,使职工对公司的方针目标有更好理解等,为公司内审和外审打下良好基础。配合各工段班组搞好青工技术比赛,提高职工实际操作技能。加强新版作业指导书的学习,今年10月份,组织我车间全体职工全部进行了理论知识考试。提高了职工理论知识。四班职工坚持第二个早班学习,由于四班纺丝工是控制车间产品质量的关键岗位。平时很注重纺丝工工艺知识的学习,对影响产品质量的主要工艺要让职工明白,反复的给职工讲,尤其是六月份总经理走访客户后,带回来的脆断丝筒子,让职工亲自感受脆断丝给用户带来损失,让职工在工作中如何避免脆断丝的产生,始终给职工敲响警钟,增强职工在工作中的责任感。

  五、按照三合一体系的要求搞好车间的认证工作,推进三合一体系在车间的有效运行

  在过去的一年中积极推进三个体系在本部门的有效运行,认真学习相关的管理和技术知识,加强《程序文件》和《管理手册》的学习,加强对标准的理解,按照《内部审核程序》的要求,编制本部门的年度审核计划,并按照计划组织部门的内审工作,今年三月份,组织车间有关人员对车间的危险源和环境因素进行了重新辨识和完善,对车间的法律法规清单等相关文件进行更新,规范各种报表记录。5月份邀请其他兄弟部门和相关职能处室内审员对本部门进行内部审核,对审核中别人提出的问题,提出改进的议建和建议,推进三合一管理体系在本部门的不断完善和改进,来迎接公司一年一度的内审和外审工作。与认证办的同志多联系、多沟通、发挥桥梁和纽带作用,对我车间的职工和来我们车间参观的相关人员,传达、解释、贯彻公司的管理方针和公司在质量/环境/职业健康安全管理方面的有关要求。并对公司的目标、指标进行分解,制定本部门的目标、指标和管理方案,并及时向职工传达。

  技术工人上半年工作总结2019(三)

  光阴似箭,时光如梭,转眼间在棒线厂工作都已经3年时间了。在这三年的时间里,有苦有甜,有欢笑也有泪水。但就是这三年的时间,我从一个刚毕业的大学生变成了一个干技术的工人,让我明白了理论和实际的差距,同时也让我在生活,工作和思想方面有了很大的提高。

  20xx年参加2高线的生产调试工作,从风冷线开始干起,熟悉了精整的各个岗位以后,我被调到精轧学习调整技术。在精轧的学习日子里,我自己努力向老师傅学习先进的调整技术,下班后留下来学习各班的操作经验,就这样一步一步的积累经验,通过不屑的努力,在20xx年被任命为精轧主调。这是我在工作以来第一次取得大家的认可,为此我更坚定了我继续奋斗学习的步伐。同年我也学习了轧线的大脑CP2的学习,掌握了CP2的操作技巧。

  在日常的休息时间里,我积极专研轧钢的相关的专业知识,并且坚持在技术秘密,专利申请,系统创新方面结合实际,把自己所学的东西运用到实际当中去。先后参加了"解决精轧机辊环难拆卸问题"系统创新的工作,解决了辊环难拆卸的问题,成功降低了作业区的辊耗。"夹送辊出口堆钢"的技术秘密解决了调试期间,困扰作业区的夹送辊堆钢的难题。"防止精轧机爆辊环,降低成本,提高经济效益"的技术秘密解决了作业区一段时间里,爆辊环频繁的问题。在参加攻关过程中,我也学习到了以前学习不到的机械电气的相关知识。自己的专业技术能力在攻关中得到了锻炼,而且也为作业区的技术革新贡献了绵薄之力。

  在这三年的学习成长过程中,我的各个方面都得到了锻炼,所学的专业知识都得到了运用,我将在今后的日子里更加的努力完善自己,更加的努力学习专业知识,为企业的发展贡献出自己的一份力量。

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